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Unidad Control Transfer 4X4 954404C750 Kia Sorento -ORIGINAL

350,00 $

Unidad de control electrónica T/F 954404C750 para Kia Sorento 4WD 3.3 y 3.8 V6. Referencia original Kia.

Categoría:

Vehículos Compatibles

Marca / Modelo Aplicación / Serie / Año
Kia Sorento 3.3L V6 Lambda, automático 5 velocidades 4WD, con ABS y ESC. Producción 09/2006 – 12/2008
Kia Sorento 3.8L V6 Lambda, automático 5 velocidades 4WD, con ABS y ESC. Producción 09/2006 – 12/2008
Kia Sorento (acabados High Grade / Middle Grade) Modelos 2006 – 2008 con caja de transferencia electrónica (T/F tipo eléctrico)
Kia Sorento 2.5 CRDi Verificar en boletín técnico del fabricante

Códigos de Motor Compatibles

Código Motor Cilindrada y Especificación
G6DB 3.3L V6 Lambda gasolina. Verificar en boletín técnico del fabricante
G6DA 3.8L V6 Lambda gasolina. Verificar en boletín técnico del fabricante
2.5 CRDi Verificar en boletín técnico del fabricante

Referencias Cruzadas e Intercambiables

Código Referencia Fabricante / Estado
954404C750 / 95440-4C750 Kia OEM. Referencia original de esta ficha
954404C740 Kia OEM. Referencia anterior, sustituida por 954404C940. Verificar en boletín técnico del fabricante
954404C940 Kia OEM. Referencia sustituta. Verificar equivalencia exacta en boletín técnico del fabricante

Recomendaciones Básicas de Instalación

Paso Procedimiento de Montaje de la Unidad de Control Electrónica T/F
1. Seguridad Apagar el vehículo y desconectar el borne negativo de la batería antes de manipular la unidad.
2. Desmontaje Localizar la unidad de control T/F según el manual del vehículo, desconectar el conector y retirar sus fijaciones.
3. Verificación Comparar la referencia 954404C750, la forma de la carcasa y los pines del conector con la unidad original.
4. Inspección Revisar el conector y el cableado en busca de humedad, corrosión o pines dañados antes de montar la nueva unidad.
5. Montaje Fijar la nueva unidad en su soporte y conectar el mazo de cables hasta oír el cierre del conector.
6. Puesta en marcha Reconectar la batería, arrancar y comprobar que no se enciendan testigos de 4WD, ABS o ESC.
7. Diagnóstico Borrar códigos de avería con el equipo de diagnóstico y probar la tracción 4WD en una prueba de conducción. Verificar si requiere codificación en boletín técnico del fabricante.
8. Verificación final Verificar tolerancias y pares de apriete exactos en el boletín técnico del fabricante correspondiente al código de motor.