Vehículos Compatibles
| Marca | Modelo / Aplicación | Serie / Año |
|---|---|---|
| Audi | A4 / A4 Quattro 1.8 T (150 CV / 163 CV / 190 CV) | B5 / B6 (1998 – 2005) |
| Audi | A6 / A6 Quattro 1.8 T (150 CV) | C5 (1998 – 2005) |
| Volkswagen | Passat 1.8 T (150 CV) | B5 / B5.5 (1996 – 2005) |
| Skoda | Superb I 1.8 T (150 CV) | 3U4 (2001 – 2008) |
Códigos de Motor Compatibles
| Código Motor | Cilindrada / Combustible | Especif. Técnica |
|---|---|---|
| APU / ARK / ANB | 1.781 cc (1.8L) / Gasolina Turbo | 110 kW / 150 CV (Montaje Longitudinal) |
| AWT / AWB / AWM | 1.781 cc (1.8L) / Gasolina Turbo | 110 kW – 125 kW (150 CV – 170 CV) |
| BFB / BEX | 1.781 cc (1.8L) / Gasolina Turbo | 120 kW – 140 kW (163 CV – 190 CV) |
| AEB / AJL | 1.781 cc (1.8L) / Gasolina Turbo | Verificar en boletín técnico del fabricante |
Referencias Cruzadas e Intercambiables
| Código Referencia | Fabricante / Origen | Estado / Tipo |
|---|---|---|
| 53039700029 / 53039880029 | BorgWarner / KKK | Referencia de Fabricante (OEM) |
| 53039700005 / 53039880005 | BorgWarner / KKK | Referencia Cruzada Intercambiable |
| 53039700025 / 53039880025 | BorgWarner / KKK | Referencia Cruzada Intercambiable |
| 058145703J / 058145703JX / 058145703JV | Grupo VAG (Audi / VW) | Referencia Original OE |
| 058145703N / 058145703C / 058145703E / 058145703L | Grupo VAG (Audi / VW) | Referencia Original OE (Sustituciones) |
Recomendaciones Básicas de Instalación
| Paso | Procedimiento de Montaje del Turbo Completo |
|---|---|
| 1. Inspección de Líneas de Aceite y Refrigerante | Comprobar y limpiar exhaustivamente los conductos de alimentación y retorno de aceite y refrigerante; sustituir las tuberías si presentan acumulación de maza o carbonilla. |
| 2. Cambio de Aceite y Filtros | Realizar un cambio completo de aceite de motor y filtro, además de limpiar o sustituir el filtro de aire y sus tubos de admisión para prevenir la entrada de cuerpos extraños. |
| 3. Purga y Cebado Previo del Turbo | Llenar el orificio de entrada de aceite del turbo con aceite limpio de motor antes de conectar la tubería de engrase y girar el eje manualmente para lubricar el conjunto. |
| 4. Verificación de Holguras y Estanqueidad | Comprobar visualmente la ausencia de holguras anómalas en el eje del turbo nuevo y asegurar una correcta estanqueidad con juntas y abrazaderas totalmente nuevas. |
| 5. Comprobación y Ajuste del Actuador | Verificar el libre movimiento del actuador de la válvula de descarga (wastegate) y realizar el aprendizaje o ajuste de parámetros mediante equipo de diagnosis si corresponde. |
| 6. Arranque y Rodaje Progresivo | Arrancar el motor y mantenerlo al ralentí durante 3 a 5 minutos comprobando la presión de aceite y la ausencia de fugas antes de realizar una prueba de rodaje progresiva. |
| 7. Tolerancias y Pares de Apriete | Verificar tolerancias y pares de apriete exactos en el boletín técnico del fabricante correspondiente al código de motor. |
