Vehículos Compatibles
| Marca / Modelo | Aplicación / Serie / Año |
|---|---|
| Peugeot 206 / 206 SW 1.4 8V | (1998 – 2012) – 75 CV |
| Peugeot 207 / 207 Compact 1.4 8V | (2007 – 2015) – 75 CV |
| Peugeot 307 / Partner 1.4 8V | (2001 – 2012) – 75 CV |
| Citroën C3 I / II 1.4 8V | (2002 – 2016) – 73 CV / 75 CV |
| Citroën Berlingo / C2 / Nemo 1.4 8V | (2003 – 2018) – 73 CV / 75 CV |
Códigos de Motor Compatibles
| Código Motor | Cilindrada y Especificación |
|---|---|
| TU3JP / KFV / KFW | 1.360 cc (1.4L) / Gasolina 8V SOHC (55 kW / 75 CV) |
| TU3A / KFT | 1.360 cc (1.4L) / Gasolina 8V SOHC (54 kW / 73 CV) |
| TU1JP / HFX | 1.124 cc (1.1L) / Verificar en boletín técnico |
Referencias Cruzadas e Intercambiables
| Código Referencia | Fabricante / Estado |
|---|---|
| 530 0335 10 / 530033510 | INA (Schaeffler) / Ref. Fabricante OEM |
| 0831.S0 / 0831.86 / 0816.F2 | Peugeot / Citroën OE / Ref. Original OE |
| 96 312 030 80 / 9631203080 | PSA Group / Ref. Original OE |
| K015575XS / VKMA 03254 / KTB336 | Gates / SKF / Dayco / Ref. Cruzada Intercambiable |
Recomendaciones Básicas de Instalación
| Paso | Procedimiento de Montaje del Kit de Distribución |
|---|---|
| 1. Calado de Tiempo | Bloquear el piñón del árbol de levas con varilla de calado (10 mm) y el volante de inercia/cigüeñal con el útil de bloqueo correspondiente a PMS. |
| 2. Sustitución de Componentes | Sustituir la correa dentada (104 dientes / 17 mm) y el rodillo tensor automático. Se recomienda inspeccionar y cambiar la bomba de agua. |
| 3. Tensión y Regulación | Ajustar la posición de la excéntrica del tensor automático hasta alinear las marcas del índice según las especificaciones del fabricante. |
| 4. Verificación Manual | Retirar los útiles de calado, girar el cigüeñal 2 vueltas completas manualmente en el sentido de giro del motor y re-verificar el calado. |
| 5. Inspección Final | Comprobar el guiado correcto de la correa sobre las poleas sin rozamiento contra las cubiertas plásticas antes del encendido. |
| 6. Pares de Apriete | Verificar tolerancias y pares de apriete exactos en el boletín técnico del fabricante correspondiente al código de motor. |
