Vehículos Compatibles
| Marca | Modelo / Aplicación | Serie / Año |
|---|---|---|
| Audi | A4 2.0 TFSI (170 CV / 200 CV / 220 CV) | B7 (8EC / 8ED / 8HE) / 2004 – 2008 |
| Audi | A6 2.0 TFSI (170 CV) | C6 (4F2 / 4F5) / 2005 – 2011 |
| Seat | Exeo / Exeo ST 2.0 TFSI (200 CV) | 3R2 / 3R5 / 2009 – 2013 |
Códigos de Motor Compatibles
| Código Motor | Cilindrada / Combustible | Especif. Técnica |
|---|---|---|
| BGB | 2.0L (1984 cc) / Gasolina Directa | 147 kW / 200 CV (Montaje Longitudinal) |
| BWE | 2.0L (1984 cc) / Gasolina Directa | 147 kW / 200 CV (Montaje Longitudinal) |
| BPJ | 2.0L (1984 cc) / Gasolina Directa | 125 kW / 170 CV (Montaje Longitudinal) |
| BUL | 2.0L (1984 cc) / Gasolina Directa | 162 kW / 220 CV (Montaje Longitudinal) |
| BYK / BPG / BWT | 2.0L (1984 cc) / Gasolina Directa | Verificar en boletín técnico del fabricante |
Referencias Cruzadas e Intercambiables
| Código Referencia | Fabricante / Origen | Estado / Tipo |
|---|---|---|
| 53039700087 / 53039880087 | BorgWarner / KKK | Referencia de Fabricante (OEM) |
| 53039700106 / 53039880106 | BorgWarner / KKK | Referencia Cruzada Intercambiable |
| 06D145701B / 06D145701BX | Grupo VAG (Audi / Seat) | Referencia Original OE |
| 06D145701C / 06D145701D / 06D145701E | Grupo VAG (Audi / Seat) | Referencia Original OE |
| 06D145701F / 06D145701G / 06D145701H / 06D145701J | Grupo VAG (Audi / Seat) | Referencia Original OE (Sustituciones) |
Recomendaciones Básicas de Instalación
| Paso | Procedimiento de Montaje del Cartucho CHRA |
|---|---|
| 1. Limpieza y Descarbonización | Limpiar minuciosamente los conductos de admisión, escape y las carcasas del turbocompresor antes de ensamblar el nuevo cartucho CHRA. |
| 2. Mantenimiento de Aceite | Sustituir el aceite del motor, el filtro de aceite y la tubería de engrase de entrada al turbo para evitar obstrucciones o contaminación. |
| 3. Cebado de Aceite del CHRA | Cebar manualmente el orificio de entrada de aceite del cartucho con aceite limpio de motor antes de conectar el tubo de alimentación. |
| 4. Verificación de Presión y Retorno | Comprobar la presión de aceite del motor y verificar que la línea de retorno hacia el cárter esté totalmente despejada. |
| 5. Inspección de Válvula y Juntas | Revisar el estado y ajuste de la válvula wastegate, y reemplazar todas las juntas de estanqueidad por un kit de juntas nuevo. |
| 6. Rodaje Inicial | Arrancar el motor al ralentí durante 3 a 5 minutos sin acelerar para asegurar un flujo constante de lubricación en el eje del CHRA. |
| 7. Tolerancias y Pares de Apriete | Verificar tolerancias y pares de apriete exactos en el boletín técnico del fabricante correspondiente al código de motor. |
