Vehículos Compatibles
| Marca | Modelo / Aplicación | Serie / Año |
|---|---|---|
| Nissan | Terrano II 2.7 TD / TDi (125 CV) | R20 (1996 – 2007) |
| Nissan | Pick Up / Navara 2.7 TD (103 CV / 125 CV) | D22 (1998 – 2005) |
| Nissan | Cabstar 2.7 TD (125 CV) | TL0 / F23 (2001 – 2006) |
Códigos de Motor Compatibles
| Código Motor | Cilindrada / Combustible | Especif. Técnica |
|---|---|---|
| TD27T / TD27Ti | 2.664 cc (2.7L) / Diésel Turbo-Intercooler | 92 kW / 125 CV (Inyección Mecánica / Electrónica) |
| TD27E / TD27ETi | 2.664 cc (2.7L) / Diésel Turbo-Intercooler | Verificar en boletín técnico del fabricante |
Referencias Cruzadas e Intercambiables
| Código Referencia | Fabricante / Origen | Estado / Tipo |
|---|---|---|
| 703605-0001 / 703605-5001S | Garrett (Honeywell) | Referencia de Fabricante (OEM) |
| 703605-0002 / 703605-0003 | Garrett (Honeywell) | Referencia Cruzada Intercambiable |
| 14411-1W400 / 144111W400 | Nissan OE | Referencia Original OE |
| 14411-1W401 / 14411-1W402 | Nissan OE | Referencia Original OE (Sustituciones) |
Recomendaciones Básicas de Instalación
| Paso | Procedimiento de Montaje del Cartucho CHRA |
|---|---|
| 1. Limpieza y Descarbonización | Limpiar minuciosamente los conductos de admisión, escape y las carcasas del turbocompresor antes de ensamblar el nuevo cartucho CHRA. |
| 2. Mantenimiento de Aceite | Sustituir el aceite del motor, el filtro de aceite y la tubería de engrase de entrada al turbo para evitar obstrucciones o contaminación. |
| 3. Cebado de Aceite del CHRA | Cebar manualmente el orificio de entrada de aceite del cartucho con aceite limpio de motor antes de conectar el tubo de alimentación. |
| 4. Verificación de Presión y Retorno | Comprobar la presión de aceite del motor y verificar que la línea de retorno hacia el cárter esté totalmente despejada. |
| 5. Inspección de Válvula y Juntas | Revisar el estado y ajuste de la válvula wastegate, y reemplazar todas las juntas de estanqueidad por un kit de juntas nuevo. |
| 6. Rodaje Inicial | Arrancar el motor al ralentí durante 3 a 5 minutos sin acelerar para asegurar un flujo constante de lubricación en el eje del CHRA. |
| 7. Tolerancias y Pares de Apriete | Verificar tolerancias y pares de apriete exactos en el boletín técnico del fabricante correspondiente al código de motor. |
